马继辉 尹相勇 毕军

【摘要】鉴于中国民航运输业快速发展迫切需要专门人才和完善交通运输学科体系建设，北京交通大学交通运输学院拟在交通运输专业中增设民航运输专业方向。基于研究国内外相关院校的该专业设置情况，并立足于交通运输领域，面向多种运输方式的交叉和融合，以交通运输工程学科为背景，形成北京交通大学特色的民航运输专业的培养方案。

【关键词】民航运输 培养方案

【中图分类号】G64【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2017）02-0222-01

一、民航运输专业方向的需求

1.民航运输快速发展迫切需要专门人才

国家综合交通运输体系的建设是提升交通运输服务质量和水平的重要举措和发展方向，作为综合交通运输体系重要组成部分的民航运输是国民经济的重要基础产业，其发达程度体现了国家的综合实力和现代化水平。目前，我国已成为民航大国，具备了实现由“大”向“强”跨越的内在条件。在建设民航强国的进程中需要大量的人才，特别是需要培养航空公司运营、机场运营、空管等专业技术和经营管理人才。

2.学校发展定位需要补充完善学科体系

在《北京交通大学学科建设规划（2006～2020）》中提出“优势学科发展壮大、特色学科与时俱进、新兴交叉学科异峰突起、挤出学科重点突破”的建设原则，突出“信息科学与技术、交通科学与技术、管理科学与技术”三条主线，统筹建设“信息科学、交通运输、经济与管理、理学、哲学社会科学”五个学科群，重点培育“能源科学与技术、环境科学与技术、生物科学与技术、材料科学与技术”四个新兴交叉学科。

3.综合运输发展要求拓展办学领域

铁路、公路、水路、航空、管道五大运输方式的有机结合，构成综合交通运输体系。民航运输是综合运输的一个重要组成部分，建设综合运输学科，需要北京交通大学交通运输学院扩展其专业覆盖面，成为拥有铁路、公路、民航，陆路和空中交通运输的立体化综合运输的交通运输学院。

二、民航运输培养方案的制定

1.培养目标定位

培养目标定位在培养民航运输管理人才，而不是生产一线的应用型人才。今后就业面向政府、航空公司、机场从事民航运输管理相关工作。

民航运输专业运用综合运输的思想、理论、方法和技术建设专业，立足于交通运输领域，面向多种运输方式的交叉和融合，以交通运输工程学科为背景，在加强交通运输专业共性基础理论和知识教育的基础上，以机场规划与设计、机场建设与运营管理、航空公司运营与管理、民航客运与货运的基础理论和工程素质教育为重点，适应民航运输业发展需要的宽口径、精专业的工程教育，紧密围绕国家经济社会发展的重大需求，以民航运输行业的工程技术教育为主线，追踪我国快速发展的民航运输前沿理论，制定人才培养方案，着力提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力和管理能力，并为人才的进一步深造打下良好基础。

2.专业课程设置

专业课程设置宜宽，知识面要广，要宽口径，课程设置宜从管理方面考虑，多设置一些与民航运输管理相关的课程，不要只强调某一方面的专业课程。要考虑从民航运输管理方面设置课程。建议从三个方面设置课程：航空公司、机场、民航客货运输，空中交通管理应作为必须了解的课程知识作为必修课设置。要求学生毕业后具有三个方面的专业知识及经营管理能力。所有课程中要增加通用航空的内容。

依靠现有的交通运输基础课程的优势，课程设置非常关键，要注重综合基础、专业性和导向性。在其他民航院校的基础上，以综合运输为背景，根据市场和学科的需要，制定更符合现代化民航系统要求的专业课程，办出北京交通大学的特色。

3.师资的配备

1）建议专职教师和兼职教师合作教学

建议请民航运输现场人员、研究机构、大专院校的专家来我校参加相应课程组，并为本科生授课，以现场一线专家和专职教师相结合的教学方式，共同培养本科生。

2）师资培养引进与自身培养相结合

建议依靠现有的师资力量建设教师队伍，引进高水平的教师。安排教师到相关大学进修相应课程。充分运用社会资源，去职能化部门调研和学习。

4.建立本科、研究生一体化的培养体系

在建设本科专业的过程中，要注重民航运输专业的研究生培养，聘请一部分民航方向的校外教师担任研究生培养教师，修订该方向的研究生培养计划，增加该方面的课程，培养该方面的硕士、博士生。

四、结论

在目前的大类平台教育的基础上，增加民航领域的专业技术和管理知识，完全适应专业建设的需要，推动人才培养综合化。因而，立足于交通运输领域，面向多种运输方式的交叉和融合，以交通运输工程学科为背景，培养高水平的航空管理人才。

参考文献：

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[3]张辉，魏亚波，万青.民航运输专业需求调研分析[J].企业导报，2013，19：150-152